Застосування навісів та козирків у сучасній архітектурі один із найпростіших і не дорогих способів надати як зовнішньому вигляду будівлі, так і в оформленні його інтер'єрів додатковий, оригінальний та неповторний антураж.

Проте, крім свого естетичного призначення, ці конструкції лягають їх безпосередні функції – захист від впливів довкілля. Перешкоджаючи негативному впливу   атмосферних опадів та сонячного випромінювання, навіси не обмежують природне освітлення та переміщення повітряних потоків, забезпечуючи умови комфортності. Особливо поширене використання навісів в елітному заміському та котеджному домобудівництві.

Козирки

Конструкція навісу кріпиться на опорах, наприклад, металевих стовпах, козирка - безпосередньо на стіні будівлі. Як правило, це легкі зварні металоконструкції з профільної труби прямокутного або квадратного перерізу, покриті листовим матеріалом (лист, профнастил або полікарбонат стільниковий).

Найпростішим варіантом буває використання оцинкованого листа або профнастилу, довговічність такої конструкції до 15 років. Ті ж елементи, виготовлені з   нержавіючої сталі, прослужать у рази довше, але головним їх недоліком є висока ціна.

Оптимальним варіантом для покриття козирків та навісів є стільниковий полікарбонат. Сучасний матеріал, що не поступається за міцністю металу, затримуючи шкідливе ультрафіолетове випромінювання, він не перешкоджає проходженню світла. Діапазон робочих температур полікарбонату від -50 °С до + 150 °С, а фактичний термін служби досягає 20 - 25 років.

Але найголовнішою перевагою стільникового полікарбонату є його низька (у кілька разів легша порівняно з металом) вага, що дозволяє закладати в конструкції більш легкі профілі, знижуючи загальну металомісткість і підвищуючи безпеку конструкцій

Будівництво навісів та козирків складається з трьох етапів. На етапі проектування конструктора розробляють технічну документацію з урахуванням проектної документації на будову або побажань замовника, при цьому враховуються всі можливі фактори, включаючи вітрове та снігове навантаження на конструкцію. Наступним етапом буде виготовлення конструкції або її елементів, придатних для транспортування. Завершальним етапом буде її остаточний монтаж на об'єкті.